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P25/C-RT6 - ESSAI INFORMATISE’ avec plateau tournant vertical pour motoréducteur tubulaires
 






 
Fonction:
Essai électrique et fonctionnel.
Application:
Moto-réducteurs pour volets roulants et stores de protection du soleil.
Emploi:
Productions importantes. Plus de 4 pièces la minute.
Particularités:
Il s’agit d’un système à plateau tournant vertical à 6 stations, tout à fait originel et innovateur.
Autres caractéristiques:
Possibilité d’adaptation à n’importe quel type de moto-réduction soit du point de vue du diamètre (45 mm standard, 35 mm, 55 mm, etc.) soit en tant que couple ou puissance débitée.
Possibilité d’étiquetage automatique (En option) ) impression et application uniquement pour les pièces VALABLES.
Paramètres d’essai standard selon les normes EN60335-1 (valeurs et essais spécifiques sur demande)
Logiciel en ambiance graphique avec instrument virtuel (affichage graphique des signaux mesurés – fonction VIRTUAL SCOPE).
Pc Panel avec moniteur LCD à couleurs 15 pouces, écran tactile (touch screen) et clavier incorporé.
Possibilité de personnalisation de la statistique
Sur demande il y a de nombreuses optiones disponibles, parmi lesquelles: affichage à diodes électroluminescents de dimensions remarquables, pour l’affichage de la production effectuée et le pourcentage des défauts; projection, à la fin de la période de travail, de la production réalisable; d’autres indications sur demande, code à barres industriel, etc.
Temps du cycle On peut paramétriser tous les temps d’essai. Le temps le plus long est celui de la Station 4 qui est d’environ 10-13 secondes. Il en découle que le temps moyen est inférieur à 15 secondes (240 pièces/heure !!)
Extrème compacité du système qui occupe une superficie fort contenue.
Possibilité d’application d’un oblitérateur pour le marquage des pièces.
Prix fortement compétitif par rapport à la productivité.
Essais standard:
Station 1
Chargement manuel et connexion aux terminaux
Station 2
Réglage du fin de course
Station 3
Essais de sécurité
  • Efficacité du conducteur de terre (avec contact pneumatique)
  • Résistance d’isolation
  • Rigidité diélectrique
  • Résistance ohmique des enroulements
  • Rodage (pour le temps qui reste à disposition) (En option)
    Station 4
    Essais de fonctionnement à charge (frein) pour au moins un tour complet dans les deux sens de rotation.
    Courant de dispersion à +/- 10% de la tension d’alimentation (En option)
    Station 5
    Contrôle de l’angle de dérapage au moyen de servomoteur de traînement
    Contrôle de radio-guidage
    Vérification de démarrage à tension réduite dans les deux sens de rotation
    Station 6
    Déchargement automatique des pièces VALABLES sur bande transporteuse qui les déplacent à l’extérieur de la machine pour un éventuel emballage. Les REBUTS ne vont pas être déchargés. Ils vont être ramenés à la Station 1 où l’opérateur, une fois vérifiée la raison du rebut, il va les décharger manuellement.